公路与铁道工程系成立于1951年，是米兰历史最悠久、综合办学实力最强、社会影响力最大的系部之一。公铁系始终坚持“功能完善、设备先进、技术前沿”的建设原则，以满足学生职业素质和专业能力培养、双师素质教师队伍培养、社会培训与技术服务、区域性教学资源共享的需要为目标，开展校内实训基地建设。
校内实训基地：功能齐全的“实战”中心
校内实训基地是其核心优势，遵循“功能完善、设备先进、技术前沿”的原则建设，主要包括：

1.道路桥梁工程实训场

道路桥梁工程实训场占地面积8000平方米，是全国同类院校中建设最早、规模最大、功能最全的道路桥梁相关专业多功能室外综合实训场。实训场按照使用功能可分为六个区域：路基、路面现场实训区；桥涵现场实训区；钢筋砼及预应力砼施工实训区；桩基现场检测实训区；沥青混凝土仿真拌和实训区；桥梁预制厂实训区。实训场完全依照国家及相关行业的规范、规程及标准进行设计和施工，以工程案例为蓝本，根据实际需求进行了相应的比例缩放。可以满足道路桥梁及相关专业在工程认识、现场识图、生产实训、道路桥梁检测等不同方面的教学要求，实现对企业在岗人员和社会人员技能培训、技能鉴定，同时还可以对外生产部分成品、半成品工程构件，服务于社会。

校内室内实训场地

桩基检测实训场地

路基路面实训场地

2.道路桥梁试验检测实训中心

建筑面积共计3000平方米，目前拥有500余台套共计1500余万元的教学仪器设备，可承担4个系部共计20个专业的实训教学工作。包含建筑材料实验室、力学实验室、沥青实验室、水泥实验室、项目管理实训室等多个功能齐全的综合实训室，实现了将规范、规程作为教学要求，将真实的生产环境作为教学平台，在培养学生综合素质的同时又为企业培养了一线实用人才。

学生校内实训

3.轨道工程综合实训中心

2016年建成，占地约2000平方米，是一个全封闭式的综合实训区，以真实的铁路、高铁结构为蓝本进行教学。无砟轨道工程实训系统设置一条60米长的无砟轨道线路，包括CRTSⅠ、Ⅱ、Ⅲ无砟轨道的结构、施工工艺等7个子系统，配备国内无砟轨道施工的先进测量系统，模拟实际无砟轨道施工情景；有砟轨道工程实训系统设置一条60米长的有砟轨道线路，包括直线轨和道岔两个子系统。

轨道实训照片

4.产学研一体化平台：系内还整合了具有交通运输部甲级资质的公路工程质量检测中心、辽宁省桥梁安全工程重点实验室等，学生在校内就能接触到真实的生产项目和行业前沿技术。

公路工程质量检测中心材料部实验室

5.虚拟仿真与“互联网+”实训平台

为适应现代教学需求，系里还积极引入数字化技术，校企合作搭建了“互联网+”实训平台，运用虚拟仿真技术开发了土木工程材料实验、数字搅拌站、预制梁场、施工安全等虚拟教学资源。

道路虚拟仿真实训场景

轨道虚拟仿真实训场景